凯纳战略咨询：“快递界拼多多”极兔崛起之战略规划
2020年“一只印尼兔子”横空出世杀入中国快递行业，仅用10个月的时间，就突破了日单2000万件，为达到这个量级中通曾走了16年，申通则用了25年。它到底是如何高速成长，实现估值超“三通一达”市值之和，又为何被誉为快递界拼多多？
关于极兔的故事，还得从1994年说起，刚毕业的李杰从基层推销员做起一步步成为OPPO苏皖地区总经理，他未止步于此反而主动请缨，仅带一名翻译就杀入印尼市场。第一年OPPO市占率从“0”迅速跻身到7%，然而当第二年在印尼市占率成功跻身第二时，40多岁的李杰却再次做出了一个出人意料的决定，离开OPPO转做物流行业，从此为自己打工。至此李杰的身份从职业经理人变为创业者，一手打造了快递公司J&T Express。
短短两年时间，J&T就成为印尼单日票量第一的快递公司，业务也从印尼扩张到马来西亚、越南、菲律宾等国家，成为东南亚市场NO.2。J&T能快速崛如今估值破千亿，这都离不开李杰对极兔的模式和服务进行战略规划。
1、开创直营模式，快递点遍地开花，把17000多个小岛都网进去
2014年刚当选印尼总统的佐科，开始提倡大力发展电商，两年间印尼在线零售额翻了3倍，增至250亿美元。电商快速发展，物流却在拖后腿。
原来，印尼作为一个由5大岛和17000多个小岛组成的国家，其去中心化的地理环境是物流运输的最大阻碍。过去，印尼物流业一直采用加盟模式，如印尼原最大快递企业JNE的代理商为了以更低成本覆盖更大范围，在一个城市只配备一个仓库，效率自然提不上来。
极兔在李杰的带领下则反其道而行之，进行经营模式战略规划，采用直营方式，借鉴国内快递行业成功经验将快递点开设到城市的大街小巷，让印尼消费者也能像国人一样享受便利的快递服务，如在雅加达的8个行政区设了34个配送点， 构成了一张更密集的客户发送和接收包裹枢纽网，快递员的负责半径缩小了，交付时间降低了，投递效率自然提高了。
2、李杰打造印尼“顺丰”， 调整服务“生物钟”，快速运输从“龟速”到“兔子”
你能想象吗？明明是心心念念网购的产品，但在节假日和周末物流是停运的，快递公司明明宣称2-3天就送达，事实却要等待漫长的9-11天，这样佛系的快递堪称龟速。
为了提高效率，李杰打造了不同于传统印尼物流公司的企业文化，直接帮助J&T的印尼员工养成一周7天，一天24小时工作的生物钟。此举开创了印尼物流业先河，不论是快递运输还是客服，24小时提供服务，提升了整体服务的时效性和稳定性，因此极兔也被称为印尼“顺丰”。
企业文化是以企业家的思想为基因，在经营过程中不断生长出来的，比如极兔独特的企业文化就是如此。一方面，企业文化需要能被员工接受、拥护和践行，而非只是墙上装饰用的、冷冰冰的文字。另一方面，也需要宣传推广，这也是为什么那些成功的企业在不断推出企业文化相关书籍，如《小米传》《华为基本法》等；此外，宣传片也是企业向外文化输出的一个重要窗口，有一句话“一个好的企业，一定有条好看的宣传片”，如顺丰曾以快递员为主角推出的片子《每一个奋斗的人都是英雄》就广受好评。
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